有一群熱心辛勞付出寶貴時間與汗水、默默貢獻一己之力的志工朋友, 守護著你我生活家園的河川水環境, 他(她)們是水環境守望襄助巡守隊, 更是河川污染防治及保育工作不可或缺的重要好夥伴!截至本(104)年2月止, 全國已成立373隊水環境巡守隊, 隊員達9,722人。其中新竹縣新豐溪埔和社區水環境巡守隊與屏東縣阿里港水環境巡守隊, 臺北市基隆河錫口水環境巡守隊、宜蘭縣鴻毅志工水環境巡守隊及臺南市南大附小彩虹斑馬水環境巡守隊分別榮獲103年特優級及優良級水環境巡守隊, 其隊伍之經營特色、管理運作經驗與精彩的執行成果, 可作為守護河川的標竿學習目標。
特優級新竹縣新豐溪埔和社區水環境巡守隊是由撿拾垃圾、維持社區環境開始,成功引導串連鄰近社區,成為新竹縣濱海的新興力量。為了達到環境永續發展讓大自然生態回歸原本樣貌,長期辦理社區環境清潔維護、淨灘與認養維護海邊環境、資源回收等工作,更利用海邊漂流木、廢輪胎、廢酒甕等做為改造素材,透過簡單的造型與木工綠美化,成功改造新豐鄉滾蛟龍水圳等多處髒亂點,讓人耳目一新。
特優級屏東縣阿里港水環境巡守隊由一群熱愛鄉土及背負著還給下一代水環境清淨使命的社區義工所成立,結合在地環保有志人士,以「自己的家鄉自己救」及「在地人管在地事」之精神目標,積極協助舉發砂石廠污染案件、河岸面髒亂並定期辦理淨溪、水質監測、海洋及河川油污染緊急應變等活動,守護高屏溪水環境清淨,創造幸福阿里港新生活,促成高屏溪重返十年前清淨的水環境。
優良級臺北市基隆河錫口水環境巡守隊長期關懷和守護基隆河流域,並依流域特色,將運作目標定為「三部曲+1」,守護溪流、地景保存、生態復原、延展深度,並開創了「水環境教育在河川」,投入錫口文史導覽微旅行活動,將在地文化與流域融合,向民眾介紹。
優良級宜蘭縣鴻毅志工水環境巡守隊,成立迄今已邁入第10個年頭,這群原為蘇澳海軍中正基地船塢人員,自發性組成志工團體長期服務地方,不定期辦理白米溪淨溪及認養豆腐岬淨灘活動,對海洋污染防治共同盡一份心力。
優良級臺南市彩虹斑馬水環境巡守隊,為本年度獲獎年齡層最低的隊伍,由老師及學生組成,將水資源環境教育列為本位課程,自編教材向下深根,小志工們用心投入水環境教育、環保志工認證、海灘廢棄物監測及海洋知識認證等活動,總計獲得超過500張證書和獎狀,用實際行動表達對環境的關心與愛護。
環保署表示,各地方政府推動「水環境巡守隊」執行成果豐碩,103年1月至104年2月合計通報水環境髒亂點4,396件,舉發處理污染案件445件,辦理淨溪淨川活動1,446場次,相關巡守資訊及其他獲獎隊伍的優異成果,均建置於本署「水環境保育網」(http://ecolife.epa.gov.tw/conservation/)。為了守護家園河川,環保署誠摯邀請並歡迎關心環境的民眾一同投入河川巡守保育工作。
巡守執行成果讚,親水樂水環境好 from epaslideshare
2015年3月31日 星期二
環保署修正發布「水污染防治費收費辦法」 104年5月1日開徵
環保署於104年3月31日修正發布「水污染防治費收費辦法」,全文23條,本次共修正18條,刪除2條,新增2條,主要係配合立法院決議內容將畜牧業納入第3年起徵收,有害健康物質由第4年調整為第1年起徵收外,並定於104年5月1日開徵水污染防治費。
環保署表示,為廣徵各界意見,於去(103)年12月8日、18日、19日及23日召開4場次研商公聽會,與會各產官學界與環保團體針對收費辦法之內容討論熱烈,本次修正已參考各界意見。修正後,徵收方式如下:
一、徵收對象:第一年對象為畜牧業以外之事業及工業區專用污水下水道系統、第三年對象為畜牧業、第四年對象為家戶及公共污水下水道系統等(徵收對象及期程詳如表1)。
二、徵收項目及費率:包括化學需氧量、懸浮固體、鉛、鎳、銅、總汞、鎘、總鉻、砷、氰化物及其他經中央主管機關指定公告之項目。同時開徵後第一年徵收對象之徵收項目之費率,化學需氧量每公斤12.5元、鉛等有害物質則為每公斤625至31,250元,如表2所列。
三、費額計算:事業及工業區專用污水下水道系統繳納之費額為各徵收項目之排放水質乘上費率,再乘上排放水量,即:
費額=Σ〔(排放水質×費率)i ×排放水量〕(費額試算案例如附件1)
註:i係指各徵收項目。
四、申繳期限:每半年徵收1次,業者於每年1月及7月底前申報繳納前1期(半年)之水污染防治費。為減緩衝擊,開徵第1年第1次申報繳納期限將延長3個月(由7月底延長至10月底)。
五、申繳方式:申報方式將以網路為主、書面為輔。
六、費額優惠
(一)為減輕產業衝擊,費額採逐年折扣方式,第1階段徵收對象第1年之費額打5折,至開徵第6年始全額徵收。(如表3)
(二)為達成促進及獎勵污染者污染減量之目的,事業及污水下水道系統排放之廢(污)水水質低於放流水標準最大限值濃度一定程度者者,將依污染減量的多寡予以8折至1.5折不等之優惠。(如表4)
環保署指出,水污染防治費開徵初期以最小衝擊,程序簡化為規劃方向,事業、污水下水道系統應及早因應,朝提升廢污水處理效率,降低排放水質濃度,或進行回收再利用等節水省水措施,減少排放水量,即可減少繳交之水污染防治費。水污染防治費將運用於水污染防治工作上,以保護及提升水體水質,改善生活環境,增進國民健康。
環保署修正發布「水污染防治費收費辦法」104年5月1日開徵 from epaslideshare
環保署表示,為廣徵各界意見,於去(103)年12月8日、18日、19日及23日召開4場次研商公聽會,與會各產官學界與環保團體針對收費辦法之內容討論熱烈,本次修正已參考各界意見。修正後,徵收方式如下:
一、徵收對象:第一年對象為畜牧業以外之事業及工業區專用污水下水道系統、第三年對象為畜牧業、第四年對象為家戶及公共污水下水道系統等(徵收對象及期程詳如表1)。
二、徵收項目及費率:包括化學需氧量、懸浮固體、鉛、鎳、銅、總汞、鎘、總鉻、砷、氰化物及其他經中央主管機關指定公告之項目。同時開徵後第一年徵收對象之徵收項目之費率,化學需氧量每公斤12.5元、鉛等有害物質則為每公斤625至31,250元,如表2所列。
三、費額計算:事業及工業區專用污水下水道系統繳納之費額為各徵收項目之排放水質乘上費率,再乘上排放水量,即:
費額=Σ〔(排放水質×費率)i ×排放水量〕(費額試算案例如附件1)
註:i係指各徵收項目。
四、申繳期限:每半年徵收1次,業者於每年1月及7月底前申報繳納前1期(半年)之水污染防治費。為減緩衝擊,開徵第1年第1次申報繳納期限將延長3個月(由7月底延長至10月底)。
五、申繳方式:申報方式將以網路為主、書面為輔。
六、費額優惠
(一)為減輕產業衝擊,費額採逐年折扣方式,第1階段徵收對象第1年之費額打5折,至開徵第6年始全額徵收。(如表3)
(二)為達成促進及獎勵污染者污染減量之目的,事業及污水下水道系統排放之廢(污)水水質低於放流水標準最大限值濃度一定程度者者,將依污染減量的多寡予以8折至1.5折不等之優惠。(如表4)
環保署指出,水污染防治費開徵初期以最小衝擊,程序簡化為規劃方向,事業、污水下水道系統應及早因應,朝提升廢污水處理效率,降低排放水質濃度,或進行回收再利用等節水省水措施,減少排放水量,即可減少繳交之水污染防治費。水污染防治費將運用於水污染防治工作上,以保護及提升水體水質,改善生活環境,增進國民健康。
環保署修正發布「水污染防治費收費辦法」104年5月1日開徵 from epaslideshare
廢車回收拿聯單 止稅節費有保障
愛護環境、你我有責,清一清讓街道更清新,收聽警廣回收訊息,想一想讓世界更美好。104年3月16日起至5月15日止,您可以在警察廣播電臺頻道收聽路況的同時,也可以收聽到環保署廢機動車輛回收訊息,瞭解回收相關流程唷!
環保署提醒您,今年度的牌照稅4月1日要開徵了,監理單位視車牌為稽徵稅費的車籍資料,環保署回收證明單是車體已回收的憑證資料,您(車主)的愛車若車齡老舊不堪使用,可儘速聯繫環保署登記有案之回收商辦理車體回收後,持環保署開立的廢車回收管制聯單及車牌,至監理單位辦理車籍報廢,停止牌照稅的稽徵累計,避免車牌有遭非法竊用之虞,還可節省車輛閒置停放產生額外的停車費用,或是避免因占用道路被舉報拖吊的窘境呢!
環保署表示,老舊車輛若不再使用,可循「回收2步驟」回收廢棄車輛:
第1步:「找回收商」,經由環保署資源回收免付費專線「0800-085-717」(諧音:您幫我,清一清)或資源回收網(http://recycle.epa.gov.tw)查詢回收商。
第2步:「拿聯單取車牌」,約定拖吊車輛時,提供車牌號碼及車主身分證字號給回收商登錄,並於拖吊車輛時向回收商索取「行政院環保署廢機動車輛回收管制聯單」及取回車牌。
環保署提醒您,車體回收後,記得要向回收商索取環保署開立的「廢機動車輛回收管制聯單」及取回車牌(汽車兩面、機車一面),然後攜帶身分證明文件、印章及車牌、行照等相關資料到住家附近的監理單位辦理車籍報廢,這樣才能申領廢車回收獎勵金,車齡10年以上的廢汽車可申領獎勵金1,000元,車齡7年以上的廢機車可申領獎勵金300元喔!
環保署提醒您,今年度的牌照稅4月1日要開徵了,監理單位視車牌為稽徵稅費的車籍資料,環保署回收證明單是車體已回收的憑證資料,您(車主)的愛車若車齡老舊不堪使用,可儘速聯繫環保署登記有案之回收商辦理車體回收後,持環保署開立的廢車回收管制聯單及車牌,至監理單位辦理車籍報廢,停止牌照稅的稽徵累計,避免車牌有遭非法竊用之虞,還可節省車輛閒置停放產生額外的停車費用,或是避免因占用道路被舉報拖吊的窘境呢!
環保署表示,老舊車輛若不再使用,可循「回收2步驟」回收廢棄車輛:
第1步:「找回收商」,經由環保署資源回收免付費專線「0800-085-717」(諧音:您幫我,清一清)或資源回收網(http://recycle.epa.gov.tw)查詢回收商。
第2步:「拿聯單取車牌」,約定拖吊車輛時,提供車牌號碼及車主身分證字號給回收商登錄,並於拖吊車輛時向回收商索取「行政院環保署廢機動車輛回收管制聯單」及取回車牌。
環保署提醒您,車體回收後,記得要向回收商索取環保署開立的「廢機動車輛回收管制聯單」及取回車牌(汽車兩面、機車一面),然後攜帶身分證明文件、印章及車牌、行照等相關資料到住家附近的監理單位辦理車籍報廢,這樣才能申領廢車回收獎勵金,車齡10年以上的廢汽車可申領獎勵金1,000元,車齡7年以上的廢機車可申領獎勵金300元喔!
2015年3月27日 星期五
創新無限可能 環保署發表回收處理研發成果
把「不可能」變為可能。環保署104年3月27日下午於集思臺大會議中心舉辦應回收廢棄物回收處理創新研發成果發表會,以「資源再生化」及「環境化設計」為主題,發表該署103年度補助創新研發計畫的研發成果,用創新再造無限大可能,解放廢棄「資源」的潛藏實力,吸引產官學研各界人士參與。
環保署表示,我國持續努力於資源永續循環工作,更將資源永續管理的施政主軸定為「資源永續立目標,循環利用創新局」,賡續落實國內資源永續循環利用。政府訂定資源回收相關法規與管理制度,目的就在於引導物質使用能形成資源循環。在廢棄物減量、廢棄資源物妥善回收、處理之後,提升資源物再利用技術與再生料產品高質化,儼然成為續航的最佳動力。
這次發表會中所展現的成果, 無論是從廢乾電池、廢家電、廢液晶面板、廢塑膠容器中, 經研發產製技術, 獲得日漸被重視的高純度稀有元素與環保觸媒、固態廢棄物衍生燃料等產品;或是透過製程調整與改質過程, 生產出具低碳排放優點的高品質二次料, 應用於隔熱裝置結構件、環保傘套、環保購物袋與環保垃圾袋等產品;甚至是以廢輪胎再製高分子薄膜製程的評估、鋁箔包氣化處理轉換可燃氣體及回收鋁的技術研發, 以及污染防治減量效益的提升等, 皆大有斬獲。未來都能促成靜脈產業循環鏈結, 減少原生物料的開採使用, 提升廢棄資源物處理產業的競爭力, 成為推動資源永續循環利用的多元助力。
環保署表示,103年度補助計畫展現自「基礎研發」至「商業化產品」等多樣化成果,並預期有6項專利申請、6件產學合作案及6篇論文發表。藉由發表會的交流,除了激勵研發議題的創新發展,更期望能媒合產學合作的意願,拓展產品市場化的契機,希望補助研發計畫,能帶動應回收廢棄物產業轉型,朝產業精緻化、高質化及科技化的目標邁進。
成果發表會相關會議資料,可至環保署資源回收網 (網址:http://recycle.epa.gov.tw/)查詢下載。
環保署表示,我國持續努力於資源永續循環工作,更將資源永續管理的施政主軸定為「資源永續立目標,循環利用創新局」,賡續落實國內資源永續循環利用。政府訂定資源回收相關法規與管理制度,目的就在於引導物質使用能形成資源循環。在廢棄物減量、廢棄資源物妥善回收、處理之後,提升資源物再利用技術與再生料產品高質化,儼然成為續航的最佳動力。
這次發表會中所展現的成果, 無論是從廢乾電池、廢家電、廢液晶面板、廢塑膠容器中, 經研發產製技術, 獲得日漸被重視的高純度稀有元素與環保觸媒、固態廢棄物衍生燃料等產品;或是透過製程調整與改質過程, 生產出具低碳排放優點的高品質二次料, 應用於隔熱裝置結構件、環保傘套、環保購物袋與環保垃圾袋等產品;甚至是以廢輪胎再製高分子薄膜製程的評估、鋁箔包氣化處理轉換可燃氣體及回收鋁的技術研發, 以及污染防治減量效益的提升等, 皆大有斬獲。未來都能促成靜脈產業循環鏈結, 減少原生物料的開採使用, 提升廢棄資源物處理產業的競爭力, 成為推動資源永續循環利用的多元助力。
環保署表示,103年度補助計畫展現自「基礎研發」至「商業化產品」等多樣化成果,並預期有6項專利申請、6件產學合作案及6篇論文發表。藉由發表會的交流,除了激勵研發議題的創新發展,更期望能媒合產學合作的意願,拓展產品市場化的契機,希望補助研發計畫,能帶動應回收廢棄物產業轉型,朝產業精緻化、高質化及科技化的目標邁進。
成果發表會相關會議資料,可至環保署資源回收網 (網址:http://recycle.epa.gov.tw/)查詢下載。
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