環保署撤銷華碩產品19張環保標章使用證書

        環保署於今(31)日撤銷華碩聯合科技股份有限公司19張環保標章使用證書，產品包括筆記型電腦、監視器、電腦主機及桌上型個人電腦。

        環保署表示，我國環保標章產品，除代表產品環保優越性外，對於公司亦要求符合相關環保法令，並須進行生產工廠查核，確保生產製程、原料使用及品質控制機制等符合規定，如非品牌所有者之代理商則應具獨家代理文件提出申請，並須符合以上規定。其中電腦主機相關資訊產品，廠商如提供美國EPEAT網站登錄有效之資料，部分項目之文件規定，可予免附。

        華碩聯合科技股份有限公司檢具獨家代理文件、產品證明文件及EPEAT網站登錄資料等提出申請，經環保署委託驗證機構（財團法人環境與發展基金會）驗證審查通過，經查該公司獨家代理文件之授權人為華碩電腦股份有限公司，在102年2月6日被環保署停權1年，獨家代理文件應無效力，且EPEAT網站登錄非有該公司資料，不符合申請審查作業相關規範之規定，而予以撤銷證書。

        由於以EPEAT認證之產品申請我國環保標章毋需查核工廠，致未於核給標章證書前發現前述不符規定情形，環保署已立即進行檢討改進作業流程。

        環保署強調，取得環保標章產品具有可回收、低污染、省資源等環保特性，廠商取得環保標章後，使用期限為3年，為維護標章公信力，環保署接受消費大眾或廠商之檢舉，並實施不定期之抽驗查核，包括查核生產現場、販售場所管理情形及產品抽樣檢驗。近日華碩公司事件並不影響各家廠商生產環保標章產品符合環保特性之產品本質，環保署鼓勵民眾選購具有環保標章之產品，為地球盡一份心力。

土水英雄艾可再現!邀您一起「自由發揮」

        還記得陪伴大家長大的科普動畫「十萬個為什麼」，曾為孩子們的小腦袋瓜裝進各種最新鮮的知識嗎？今年度環保署為了讓大朋友小朋友瞭解土壤、地下水保護知識，比照「十萬個為什麼」的規模，打造「土水知識大作戰」系列動畫，由「艾可」與夥伴「整治者聯盟」共同演出寓教於樂的活潑劇情，要讓民眾一看再看，收穫滿滿！11月1日下午13:35到15:00間，在全國電子汐止館門市將舉辦盛大的動畫首映記者會，並邀請到藝人「自由發揮」共同一起為環境「讚」聲！

        環保署表示，土壤地下水的污染問題跟人們的健康與生活環境息息相關，為了加強民眾對議題的認識，特地針對15則民眾最常提出的疑問製作成動畫，如：土壤地下水污染會造成哪些後果？重金屬污染對健康會造成什麼危害？土地交易要注意哪些事情？希望透過一系列由淺入深、輕鬆有趣的對話，達到解答民眾疑問目的，進而激發民眾對於土壤地下水環境保護的使命感。此外，環保署更邀請到藝人「自由發揮」擔任土水保護大使，量身打造一首土水保護主題曲，這首動感主題曲也將在11月1日的首映會中首度公開演出，預計將掀起一陣話題。

        環保署表示， 近年來透過各項污染預防、監測、調查與整治工作， 國內的土壤地下水環境正努力逐步邁向零污染的目標， 然而， 好的環境需要全民共同維護， 因此今年度透過製作動畫與歌曲， 將陸續舉辦一連串好康活動， 11月1日起將舉辦「鋼鐵英雄艾可出沒中!看影片、答題目、抽大獎等活動」， 並推出APP遊戲， 讓民眾邊玩邊學習土壤地下水知識， 11月16日將再於信義香堤大道與民眾見面互動， 共同守護這片美好土地！多項大獎等著民眾一起參與， 詳細活動訊息請上「土地顧品質， 環境保價值」活動官方網站（http://gogoeco.org/）或臉書粉絲頁查詢(https://www.facebook.com/sgwepa)

廢棄物管理新思惟－回應陳銘仁助教投書

        10月30日海洋大學陳銘仁助教的投書，其說法與事實不符，謹釐清如次。

        一、陳文表示將在年底開放廢五金進口，明顯陳助教完全不清楚政府的作為，隻字片語說環保署成為殘害台灣的幫兇，那才真是不可思議。環保署昨天發表的新聞稿已說得很清楚，環保署近年來確有在兼顧環境保護及國內稀有戰略物質之取得這兩個面向周全思考下，謹慎研議修正三項相關管制法規，包括：「有害事業廢棄物認定標準」、「禁止輸入之事業廢棄物及一般廢棄物種類」、「事業廢棄物輸入輸出管理辦法」，政府任何政策決定一定會周延考慮。

        二、環保署為資源再生產業（或稱靜脈產業）的目的事業主管機關， 當依法輔導資源再生產業並提昇資源有效循環利用。另， 盱衡廢棄物管理觀念及參考國際上的作法， 均已轉變為資源循環的思維， 在妥善管理配套下， 廢棄物早已不是避之惟恐不及的嫌惡無用之物， 此由環保署積極整合「廢棄物清理法」及「資源回收再利用法」成為「資源循環利用法（草案）」可得知， 更呼應環保署「廢棄物是錯置的資源」的倡言。此外， 對於可能影響國家的關鍵性、戰略性稀有金屬物資， 環保署係立足於更高的角度聽取各界意見並思考所管各項政策， 而無條件開放或一味禁止， 皆不利於環境保護與資源循環利用， 更不是環保署的立場及作法。

        三、早期廢五金處理未進行管制，造成國內環境與人民的危害，環保署並沒有漠視過往歷史。但現今時空背景不同，國內處理技術已經大幅提昇，且我國目前對廢五金之進出口係採個案審查許可制，處理過程及其衍生廢棄物之流向亦要求網路申報與追蹤，自進口至最終處理均有完善的管控，比公約的管制更加嚴格。因此非如國內媒體及讀者投書所謂不管制之開放進口！

        四、研議開放並不代表環保署不顧我們的環境，以及人民的生活安全，環境的維護是環保署同仁的責任。環保署樂見大家關心環保，並會檢討、溝通，但是，也要籲請有識學者能了解並衡酌事實之後再為文表示意見。

環保署發表環保駕駛推動成果並與企業簽署環保駕駛協議

        為推動運輸部門節能減碳工作，環保署推動環保駕駛訓練機制，初步成果，發展平均約有8%的減碳成果，環保署為感謝協助參與訓練的車隊及企業對於推動環保駕駛的貢獻，今天特別製作獎牌表揚，並進一步簽署環保駕駛推動協議，一起努力將環保駕駛推廣出去。

        環保署表示，依初步成果推算，如全部車輛均能力行環保駕駛，以全國垃圾車約4,900輛為例，每輛垃圾車1年可減少9,000元的燃料花費，共可減少4,400萬左右的購油費用；另以年行駛里程1萬6,000公里之私家小客車駕駛人，每年約可減少5,000元的購油費用，若以環保駕駛教育訓練總人數1,000人次估算，每年亦可節省500萬元燃料費用。越多人參與推廣環保駕駛活動，節能減碳效益越大。

        環保署表示，「環保駕駛」主要是透過向駕駛人的教育宣導，建立駕駛人正確的駕駛習慣，如避免怠速暖車、減少車上負載、注意車內空調及定期保養檢查等，達到節省油耗的直接效益；在歐盟的研究中，駕駛行為的改善可降低約40%的肇事率，5-8%的二氧化碳排放與能源消耗。企業與公部門推動環保駕駛除可以減少肇事率外，更可減少油料支出外，達到節能減碳的目的。

        環保署表示，近年來陸續輔導國內客貨運、計程車及垃圾車等車隊建置環保駕駛訓練機制，以和欣客運為例，該公司長期投入環保駕駛的行為改善，設置入高科技車輛監控儀器設備、完整車輛保養制度、專業的教育訓練與獎勵制度，車隊燃油效率改善幅度高達12%，每年可節省相當多的油資。

        而台塑石化雖為國內主要油品製造商，近年來積極導入美國史密斯駕駛（Smith System）安全駕駛概念，並積極參與環保署環保駕駛教育訓練課程，期能導正員工不良駕駛習慣，減少員工與企業的石化油品使用量，為國內環保盡一份心力。

        泛台貨櫃運輸股份有限公司共計有60輛貨櫃拖車頭，主要業務為車輛拖運及長程貨櫃運輸，業務範圍涵蓋全國各地。該公司首先透過車隊獎懲制度的建立，訂立油耗獎金與罰金，鼓勵員工自身減少車輛的油料使用；藉由衛星定位追蹤完整監控車輛動態、安裝導風板以減少車輛風阻，同時也配合環保署進行員工環保駕駛訓練課程，導正司機駕駛行為缺失，以節省車輛燃料消耗與排碳量。

        另台灣大車隊率先導入衛星派遣叫車系統，將目前企業車隊進行最適化里程的安排，減少司機空車行駛時間與里程，同時車隊中有高達35%比率為使用LPG雙燃料及油電車的環保車，透過每年定期司機教育制度，宣導環保駕駛理念。

        還有，工業技術研究院除鼓勵員工使用節能低碳車輛外，更協助環保署建置國內車輛節能減碳制度及環保駕駛訓練課程，透過環保駕駛專業講師授課與技術諮詢，除可導正駕駛者不良駕駛習慣，更可與全體國民一起朝減少車輛二氧化碳目標努力。

        除此之外，去年度起由環保署輔導臺南市環保局垃圾車隊率先實行環保駕駛訓練，今年度為展現公部門施行環保駕駛的決心，並與和欣客運技術團隊及臺南市、桃園縣、嘉義市、南投縣、高雄市、臺東縣、花蓮縣及宜蘭縣環保局共同投入垃圾車司機駕駛行為的改善，透過駕駛行為調整後，可有8%的減碳潛力。

        環保署表示，透過推動環保駕駛推動協議簽署，鼓勵企業與公部門加入環保駕駛行列，在減少二氧化碳的同時又可減少企業的燃料消耗與成本支出，環保署在未來也將協助企業與公部門建置環保駕駛管理系統與實行策略，期能協助各方導入正確的環保駕駛機制，導正駕駛者不良的駕駛習慣，建立更友善的居住環境。

        環保署已將本年度訓練課程製作成教學影音檔，並置於「環保駕駛資訊網」(http://ecodriving.itri.org.tw/），開放下載，對環保駕駛有興趣者也可透過此網站取得國內外相關資訊，並參考相關資料自我訓練成為名副其實的環保駕駛。