本研討會邀請德國、法國、賽普勒斯、美國、英國等國家研究院、實驗室及能源研究中心等相關領域專家學者訪台，回顧我國產官學研各界協力合作與歐盟共同推動太平洋溫室氣體觀測計畫（Pacific Greenhouse Gas Measurement, PGGM）動態發展，分享PGGM船測計畫執行進度成果以及全球空中巴士觀測大氣污染物及溫室氣體之研究成果，同時將對往後全球如何推展溫室氣體觀測任務及觀測技術應用等多面向進行經驗分享與廣泛討論。
由歐盟所支持之全球溫室氣體商用飛機觀測計畫(In-service Aircraft for a Global Observing System, IAGOS)， 於2011年7月由德國漢莎航空(Lufthansa)完成全球首次飛機儀器之飛航認證作業， 進行大西洋大氣觀測工作。而太平洋溫室氣體觀測計畫則於2012年6月起執行， 由中華航空公司空中巴士A340 B18806飛機擔任首航任務， 係屬全球首次運用商用飛機執行太平洋大氣觀測工作。另， PGGM船運觀測計畫亦持續由長榮海運公司協助執行， 自2009年6月起進行之貨櫃輪溫室氣體觀測工作已順利地邁入第4個年度， 觀測範圍涵蓋了太平洋、印度洋、地中海及大西洋等相關海域。
在國內產官學研各界的通力合作，加上國際知名氣候觀測專業機構技術指導下，中華航空公司繼德國漢莎航空擁有了全球第2架搭載監測儀器商用客機，也是全球在太平洋唯一執行高空溫室氣體與空氣污染物資料觀測任務的民用航空器，具體展現我國有能力對全球氣候變遷科學觀測研究上作出正面的貢獻，更是臺灣一直希望能積極參與全球因應氣候變遷行動的具體表現。未來，更將運用我國福爾摩沙衛星三號的資料相互驗證，協助全球建立一組太平洋地區的溫室氣體三度空間分布資料，讓全世界更為瞭解全球暖化問題。
