環保署表示， 西螺果菜市場是全國最大蔬果運銷中心， 供應全臺1/3的蔬果需求， 但每天有超過800輛的柴油蔬果運輸車在市場內來回穿梭， 產生大量懸浮微粒（PM）與一氧化碳（CO）等空氣污染物與噪音， 嚴重影響市場內作業人員的身體健康。電動蔬果運輸車使用過程中， 不會產生空氣污染物， 具有污染減量及低噪音的優點， 為澈底解決該市場內空氣污染及噪音的問題， 該署自99年起即積極評估以電動蔬果運輸車汰換柴油蔬果運輸車的實施方案， 並與多家車廠合作開發適合在地化需求的電動蔬果運輸車， 透過實際在市場內測試及收集使用意見， 確定電動蔬果運輸車可符合當地使用需求後， 已於去（102）年7月3日訂定發布「西螺果菜市場電動蔬果運輸車補助辦法」， 希望透過補助的方式， 鼓勵原柴油蔬果運輸車使用者踴躍將柴油車汰換成無污染、低噪音的電動蔬果運輸車， 在107年前將800輛柴油拖板車全數淘汰。
環保署指出，為保障電動蔬果運輸車的性能及使用安全，該署於補助辦法中訂有驗證規範，經積極輔導廠商進行測試，已於今年5月初核定兩家廠商的改裝電動蔬果運輸車具有補助資格（恆智重機公司及貝力科技公司），另外尚有數家廠商亦正進行測試中。
環保署說明，該署推動的是「車電分離」的商業營運模式，改裝或新購電動蔬果運輸車將不隨車購買電池，電池是由電動蔬果運輸車改裝廠或製造廠提供並租給使用者，車電分離營運模式的優點在於電池是由業者維護保養，業者必須確保電池的性能，使用者再也不必擔心電池壽命的問題，永遠有好的電池可以用，環保署則補助每個月最多新臺幣3,500元的租金，最長補助5年的租金，搭配改裝或新購電動蔬果運輸車的補助，以鼓勵踴躍汰換為電動蔬果運輸車，詳細補助期程及額度如附表1；電動蔬果運輸車與柴油蔬果運輸車使用比較如附表2。
環保署呼籲西螺果菜市場原柴油蔬果運輸車使用者能儘速與業者聯絡汰換成電動蔬果運輸車，讓在該市場內作業的親朋好友，可以擁有清新無污染與低噪音的工作環境，也讓產銷的蔬果品質更加清新。該署並期許，藉由西螺果菜市場推動電動蔬果車的實務經驗，未來希望可以依全臺其它大型果菜市場的需求及特點，讓電動蔬果運輸車及營運商業模式也能推廣到其它大型果菜市場，打造全臺各地的果菜市場均能成為綠色運輸的清新農產市集。
